源益供应的船用轴向型波纹补偿器的特点?满足哪些要求?
由于船舶、舰艇上的空间是宝贵的,万向铰链型补偿器,因此在汽、水、油和烟道管路上,柴油机排气孔及机泵进出口等位移补偿元件应采用结构紧凑、密封性好、安装方便的补偿器。船用补偿器特点:耐高温、耐海水及化学腐蚀、高柔性、高疲劳寿命、结构紧凑、密封可靠。
船用补偿器要满足三个要求:①热胀冷缩、机械振动引起的位移变化和船舶受风浪影响造成船体变形产生的特有位移变化。②耐高温、耐海水腐蚀。③为保证航海安全,必须保证膨胀节有高疲劳寿命。
适用部位:1.汽、水、油管路 2.排气管路 3.柴油机排气管道 4.机泵进出口
补偿器疲劳测试
疲劳寿命设计由波纹管补偿器的失效类型及原因分析可以看出,波纹管的平面稳定性、周向稳定性及耐腐蚀性能均与其位移量即疲劳寿命相关。过低的疲劳寿命将会导致波纹管稳定性及耐蚀性能下降。根据试验和使用经验,用于供热工程的波纹管疲劳寿命应不小于1000次。
波纹管不能承重,应单独吊装;除设计要求预拉伸或冷紧的预变形量外,严禁用使波纹管变形的方法来调整管道的安装偏差;安装过程不允许焊渣飞溅到波纹管表面和受到其他机械性损伤;波纹管所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动部位正常工作。
大多数波纹管的失效是由外部环境腐蚀造成的,因此在进行补偿器的结构设计时,可考虑隔绝外部腐蚀介质与波纹管的接触。如对于外**向型补偿器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置,轴向内压式补偿器,其作用相当于套筒补偿器,既可抵挡外部腐蚀介质的侵入,补偿器,又给波纹管补偿器增加了一道安全屏障,即使波纹管破坏,补偿器还可以起到补偿作用并避免波纹管失效。
补偿器又有金属补偿器和非金属补偿器,根据介质用途不同,还可以分专业防腐补偿器和耐高温补偿器。